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プラス30yd実現へ!飛びに繋がるインパクト後にリリースするクラブの使い方とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

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プラス30yd実現へ!飛びに繋がるインパクト後にリリースするクラブの使い方とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

プラス30ヤード!驚異の飛びを実現する

【手とクラブの使い方】インパクト後にリリースするのが飛びにつながるクラブの使い方

リストターンは必要なし

グリップの少し下を持ち、クラブを正面に上げて振ってみてください。グリップエンドが身体に当たらなければOK。身体に当たるのはNGです。OKとNGの違いは、OKは手首を返さずにヘッドを戻し、その後にリリースしています。一方、NGは身体を止めて手首を返す動きで球を捉えようとしています。OKの動きになればタメもハンドファーストインパクトもでき飛距離も伸びます。

身体の動きを止めないでクラブを動かし続ける

グリップの下を持って素振り。グリップエンドが身体に当たらないように身体を回してヘッドを戻せば、タメが生まれ、ヘッドスピードもアップする。

【NG】グリップエンドが身体にぶつかる

グリップエンドが身体に当たるのは、身体を止めてリストターンをしている証拠。このようなスウィングだと飛距離は出ない。

【出典】『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書 もうドライバーで悩まない!』 著:吉田直樹

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