次世代の高速船リニアジェット 広島～松山に2026年就航！ 新造高速船の名付け親を大募集（瀬戸内海汽船）
瀬戸内海汽船は、多くの人が利用する広島・呉～松山航路の未来を担う新高速船について、その名称を一般から募集すると発表しました。
2026年4月から導入予定の新高速船“リニアジェット（仮称）”は、現行の“スーパージェット”に替わる次世代型高速船です。広島・尾道市の瀬戸内クラフトで建造され、ドイツの推進器メーカー・フォイト社製「フォイト・リニアジェット」を採用します。優れた高速性能と燃費効率、さらに静粛性を兼ね備えているとしています。
この次世代船の誕生を記念し、就航に先駆けて船名を一般から募集します。採用者には豪華賞品も用意されており、あなたが瀬戸内の新たな海のシンボルの「名付け親」になるかもしれません。
フォイト・リニアジェットとは
「フォイト・リニアジェット」は、ウォータジェットのスピードと、軸プロペラの燃費を両立した高速船用の推進器です。
一般的に、軸プロペラは低速航行時には低燃費・高効率ですが船速が28ノット付近を超えると効率が落ち、一方、ウォータジェットは30ノットを超えるような高速航行時には高効率を発揮しますが、低速時には著しく低下するといわれています。フォイト・リニアジェットは、この両方の長所を併せ持ち、25～40ノット付近まで高効率を維持できるように設計されており、シンプルで環境性能と静粛性に優れた次世代高速船用推進器です。
船底に作られた半トンネルに埋め込むように設置されたノズルに、専用設計されたプロペラ翼と整流翼が内包された構造で、ノズルの前（船首側）から後ろ（船尾側）まで、ねじれのないまっすぐな水流を作り出すします。（フォイト社代理店のファーイースト・トウイング社による説明より）
次世代の海上交通を担う新造高速船
新造船の船体デザインは、2019年に同航路で就航した「シーパセオ」のデザインを手がけたGKデザイン総研広島（広島市）が担当。ブルーとホワイトに、アクセントとしてレモンイエローをあしらった爽やかな外観が特徴だとしています。
この新造船は、瀬戸内海汽船の創業80周年記念事業の一環として導入されるもので、現在、最速で約1時間10分で結ぶ高速船「スーパージェット」に代わり、次世代の快適な海上交通の象徴として期待されています。
新造高速船「リニアジェット（仮称）」主要目
・就航時期：2026年4月（予定）
・高速船概要：旅客定員 約100名
・総トン数：約120トン
・船体：全長31.5m/全幅7.0m/深さ2.6m
・推進器：フォイト・リニアジェット（独）
・エンジン：MTU（独）
・船内設備：インフォメーション、運航情報モニタ・フリーWi-Fi、多目的トイレ、モバイル用電源等
・デザイン：株式会社GKデザイン総研広島（広島市）
・建造：瀬戸内クラフト株式会社（尾道市）
広島･呉～松山 航路の新造高速船の船名の募集期間は7月15日から8月15日までの1か月間、メールで1人1案の応募が可能です。船名の決定は9月上旬を予定。採用された場合、旅行商品券3万円分や記念品が贈られ、就航式にも招待されるといいます。
新しい船の名付け親になれるかもしれないチャンスですので、ご興味のある方は応募してみてはいかがでしょうか。
（画像：瀬戸内海汽船 PIXTA）
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