「PASPY」サービス終了後はどうなる？ 広島電鉄が「ICOCA」など交通系ICカードへの対応方針を発表
広島電鉄（ひろでん）は7日、交通系ICカード「PASPY」終了後における、ICOCAなどの全国相互利用が可能な交通系ICカードへの対応方針を発表しました。
サービス提供路線
【広島電鉄】
◆電車 全線（市内線・宮島線）
◆バス 全線（ただし高速バス広島～松江線・米子線は除く）
【グループ会社】
◆芸陽バス 全線
◆備北交通 高速バス東城・庄原～広島線、高田南部線
◆エイチ・ディー西広島 全線
上記路線で、ICOCAなどの全国相互利用が可能な交通系ICカードによる運賃決済サービスを提供します。ただし電車、バス車内でのチャージはできません。サービス開始時期は2025年3月末の予定です。
広島電鉄では2008年から交通系ICカード「PASPY」のサービスを提供していましたが、機器の老朽化による更新に多額の投資が見込まれ、システムの維持が困難になっていることから、PASPY運営協議会が一昨年の春に「2025年3月までにサービスを順次終了させる」と発表。これを受け、同社は2024年9月にQRコードなどを利用するクラウド型チケッティングサービス「MOBIRY DAYS」を導入していました。
