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テークバックでの回転の動きは右ヒザの角度をキープし続けてはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

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テークバックでの回転の動きは右ヒザの角度をキープし続けてはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

絶対NG!非効率スウィング

【テークバックでの回転の動き】右ヒザの角度をキープし続けてはいけない

右ヒザ我慢はスエーの原因に

レッスンでは、「テークバックの際、右ヒザの角度はキープしておきましょう」と言われることがありますが、実はこれは間違った教えです。というのも、自分でやってみると分かると思いますが、右ヒザの角度をキープしたままクラブを上げようとすると、右腰が右に動く、いわゆるスエーになってしまうからです。右腰がスエーすると、軸もブレるし、下半身の動きが止まるので、オーバースウィングの原因にもなってしまいます。正しくクラブを上げていけば、右ヒザは自然と少し伸びていきます。無理に角度をキープしないようにしましょう。

【OK】右腰を回せば右ヒザは自然と少し伸びる

テークバックでは、腰が回転し、右ヒザが伸びるというのが自然の動き。この形になればオーバースウィングにもならない。

【POINT】トップもきれいなレイドオフに

腰を回せばトップでも、クラブは飛球線に対して平行か、やや左を向いたレイドオフの状態になる。

【NG】右ヒザの角度をキープするとスエーしてしまう

テークバックで右ヒザの角度をキープしようとすると、右腰が流れる。そうなると腰が回らず手で上げてしまうことに。

【POINT】腰が回らないとオーバースウィングに

腰の動きが止まってしまうと、手で上げることになり、オーバースウィングやシャフトクロスになる。

【出典】『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書 もうドライバーで悩まない!』 著:吉田直樹

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