京急、2025年度の設備投資総額370億円、品川駅周辺の連立事業の推進、ホームドアの設置、車両の代替新造など

5/13(火) 18:31配信

京浜急行電鉄は12日、2025年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。ホームドア設置、連立事業などを推進し、総額で約370億円を投じる方針です。

同社は安全対策強化に約186億円、ユニバーサルで快適な輸送サービスの提供に約131億円、環境負荷の低減に約10億円、そして将来の成長に向けた投資に約43億円を充てる計画です。

品川駅付近（泉岳寺～新馬場駅間）連続立体交差事業の推進

品川駅付近の連続立体交差事業では、泉岳寺―新馬場間の品川第１踏切道（八ツ山通り）など3カ所の踏切が慢性的な渋滞の原因となっていました。この区間を東京都の都市計画事業として高架化し、踏切道を除去します。

併せて品川駅を地平化し、2面4線へと改良します。2025年度は、高架橋仮設化工事や八ツ山跨線道路橋の架設工事を引き続き進め、早期完成を目指します。

車両の代替新造、車内防犯カメラ設置

車両面では、より安全で快適な車内環境を実現するため、1000形８両編成２本（計16両）の代替新造を実施します。近年相次ぐ鉄道車内での傷害事件を受け、地上側でリアルタイムに映像を確認できる新型防犯カメラを2026年度末までに全車両へ導入するとしています。

また、車体更新に併せ、車いす・ベビーカーや大きなトランクが置けるような多目的スペースを設置や、非常通話装置の増設、固定窓の一部開閉化などを行います。

ホームドア設置を拡大、駅改良工事

ホームドアについては、ホームからの転落・接触事故を防ぐため、2024年度末までに17駅へ設置済みですが、2025～2028年度にかけて新たに24駅に設置する計画です。

2025～2028年度の設置予定駅は以下の通りです。

新馬場駅、鮫洲駅、立会川駅、大森海岸駅、大森町駅、京急蒲田駅（2・5番線）※、雑色駅、六郷土手駅、八丁畷駅、弘明寺駅、屏風浦駅、杉田駅、横須賀中央駅、県立大学駅、糀谷駅、大鳥居駅、穴守稲荷駅、天空橋駅、京急川崎駅（3番線）※、港町駅、鈴木町駅、川崎大師駅、東門前駅、大師橋駅、小島新田駅、京急久里浜駅。
（※は設置予定駅数に含まず）

駅設備の改良では、神奈川新町駅でエレベーター・エスカレーターの新設や歩道橋の整備に着手し、駅周辺との一体的な移動円滑化を図ります。