Yahoo! JAPAN

皆さんが抱えている「なぜ？」「どうして？」を調査する、HBC『今日ドキッ！』（毎週月～金曜ごご4時50分～7時放送）の「もんすけ調査隊」

今回は、大人気企画「札幌市営地下鉄」の謎です。

はくちょうさん（10代男性・別海町在住）からの依頼は…

「地下鉄ひばりが丘駅に秘密のホームがあると聞いたので、本当なのか調べてください」

これまで、もんすけ調査隊では、札幌の地下に張り巡らされた秘密のトンネルや、札幌駅前にある巨大融雪槽など、さまざまな地下施設を調査してきました。

今回は札幌市営地下鉄にあるという秘密のホームの真相に迫ります。

さっそく、調査員が東西線・ひばりが丘駅に行ってみると…

やはり秘密のホームだけあって、簡単には見つかりません！

はたして秘密のホームは、どこにあるのでしょうか。

駅の利用者に聞いても、やはり秘密のホームについて知っている人はいないようです…。

そこで駅構内を探してみると…

なんと！おびただしい数の扉が！

しかし秘密のホームと書かれた扉はありません。

やはりココは札幌市交通局に聞いてみましょう！

するとずばり！「実は、ひばりが丘駅には秘密のホームが存在します」との答えが！

ホームの場所は明らかにしないという約束のもと、特別に撮影許可がおりました。## 「秘密のホーム」に特別潜入！そこは…

早速ある扉をあけて案内してもらったコチラが、東西線「ひばりが丘」駅にある秘密のホーム。

なんとも無機質で殺風景なホームです。

異常なほど狭いホームに、安全柵、黄色の回転灯まで付いています。

さらにホームには乗務員も姿を現しました。

間もなくすると、駅の放送が入り、東西線の車両がホームに入ってきました。

よく見てみると、行先表示には「自動回送」と書かれています。

このホームは一体、何なのでしょうか？

実はこの秘密のホームの正体は「乗務員専用のホーム」。

札幌市交通局の髙橋さんが、「東車両基地から、このホームまでの間は地下鉄の車両は無人で回送されます。そのため、このホームから乗務員が乗り込みます」と教えてくれました。

実は、ひばりが丘駅の近くには、札幌市交通局の東車両基地があります。

朝晩に車両の本数を調整する際に、このホームで乗務員が乗り降りしており、あとは自動運転で、車両基地に出入庫するというわけなんです。

1982年に、東西線の白石駅から新さっぽろ駅間の延長開業した時にホームができたということです。

さらに「秘密の通路」もあるということで、取材させてもらうことに。

1.3キロの先にみえた秘密は

実はこの通路、東車両基地まで1.3キロも続いています。

そのため、職員が移動するための自転車が用意されているんです。

さらに進むと、線路が見え、真横を歩く職員の姿も。

車両基地は地上と地下の2段構造になっているのだといいます。

その先には…外の景色が。何やら橋が見えています。

ここは地下鉄東西線の中では唯一外の見える区間です。

だけど、回送列車専用。

乗客はここをみることはできません。

そして線路が入り組んだ場所に、線路が枝分かれした場所がありました。

さて、歩くこと15分…

車両基地につながる扉に行き着きました。

こうしてまた一つ地下鉄の謎が解明されました。

しかし調査員には一つ疑問が…

「放送したら秘密じゃなくなりますね？」

そんな問いに札幌市交通局の髙橋さんは、「そうですね。誰にも言わないでください」なんて、答えてくれました。

そして、地下鉄ニュースです。

2017年から高架工事のために休館していた札幌市交通資料館ですが、今年５月１日、南区真駒内東町に、リニューアルオープンする予定です。

地下鉄の運転体験をはじめ、昔の切符や様々な部品機器など、希少価値の高い交通資料が展示されるということです。

文：HBC報道部「もんすけ調査隊」
編集：Sitakke編集部あい

※掲載の内容は「今日ドキッ！」放送時（2024年1月12日）の情報に基づきます。