Eanan Al SammaとJetoptera、「J-500」VTOL貨物ドローンの自動操縦開発に向け飛行試験を開始
JetopteraとEanan Al Sammaが、J-500自動操縦開発の飛行試験ベッドとなるサブスケールの箱翼VTOL機の飛行試験キャンペーンを開始した
両社が共同開発しているJ-500 VTOL貨物UAVのサブスケールeVTOLバージョンは、前進飛行への自動移行と前進飛行からの自動移行を完成させるためのツールの1つである。このキャンペーンの目標は、Jシリーズの飛行制御をさらに統合し、より大型のJ-500 UAV用のオートパイロットとナビゲーションシステムを開発することだという。
J-500はU.A.E.市場に対応する。Jetopteraが開発した特許取得済みのユニークな流体推進システム（Fluidic Propulsive System）を搭載し、最高速度200ノット、最大積載量50kgを予定している。
サブスケールのeVTOLモデルはバッテリー駆動で、VTOL、ホバリング、前進飛行への移行を含む自動モードで運用される。これまでに実施されたテストでは、パイロットの介入なしに、ホバリングから前進飛行への自動変換、およびその逆の自動変換が可能で、優れたホバリング操縦性も示される。自動化モードでは、ミッションがオンボード制御システムにアップロードされ、パイロットの操作なしにミッション全体が実行される。
サブスケールモデルでは、推進力に電動ダクトファンを使用している。今後数カ月の間に、EANANが開発したJ-500アビオニクスを搭載し、Jetopteraが開発したJシリーズ航空機のユニークなコントロールに適合したエンベンショナル・ヴェロンテ自動操縦装置を使用して、機体のアップグレードとテストが行われる予定だ。
両社は、2024年末までにJ-500の最初の試作機を完成させる予定である。サブスケール機から収集されたデータは、J-500の要件に反映される。
サブスケールモデルの飛行テストキャンペーンはアブダビ近郊のXrangeテストフィールドで開始され、今後数カ月にわたって継続される。これまでに実施された複数の自動化ミッションには、垂直離陸、ホバリング、トランジション、水平飛行、垂直着陸、耐久テストが含まれる。J-500と同様に、サブスケールモデルも通常の離着陸が可能である。
JetopteraのCEOであるアンドレイ・エヴレット博士は、次のようにコメントしている。
エヴレット博士：J-500の共同開発におけるEanan Al Sammaとの協力は、U.A.E.における自動VTOL飛行という重要なマイルストーンに到達しました。この場所でサブスケールの航空機を使用することで、FPS搭載機用に計画されたアビオニクスの開発と検証に役立つ重要な飛行データを収集しています。Eanan Al Sammaとのパートナーシップにより、Jetopteraは、主要な市場ターゲットである現地特有の条件下で、より大型のJシリーズ・エアタクシーの導入に向けたロードマップを加速させることができます。
Eanan Al Samma社のCEO、ウルリッヒ・ウェックス氏は述べている。
ウェックス氏：Jetopteraとのパートナーシップは、UAS業界に革命を起こすという我々の旅における重要なマイルストーンとなる。JetopteraのFPS技術を統合することで、当社は航空機の能力と運用効率を高め、比類のない性能と信頼性を顧客に提供します。このコラボレーションは、市場における当社のリーダーシップを維持するために、革新的でゲームチェンジャー的な技術を継続的に追求するというEanan社の戦略に完璧に適合しています。
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