前面展望「調布駅」から「京王多摩川駅」【駅ぶら】06京王電鉄281 相模原線01
※2023年04月撮影
ようやく「調布駅」から分岐する「相模原線」に【駅ぶら】の駒を進めます。トップ画像の前面展望は、2012年（平成24年）8月に地下化された調布駅から出発し、「相模原線」が地上に出た瞬間。
地下から高架線に上ってゆきます。「京王多摩川駅」の駅前に建つ高層マンションで駅の位置が分かります。
※2023年04月撮影
「調布駅」から「京王多摩川駅」までは、1.2km。
実は、「京王多摩川駅」までの区間、開業は1916年（大正5年）と100年以上歴史をさかのぼります。当初は「多摩川原駅」でした。もちろん高架線ではなく単線。駅名は1937年（昭和12年）「京王多摩川」に改称されます。
※2023年04月撮影
1924年（大正13年）にこの区間が複線化。1927年（昭和2年）に「京王電気軌道（現･京王電鉄）」が多摩川原遊園「京王閣」を開設したのです。
戦時下の「陸上交通事業調整法」で1944年（昭和19年）「東京急行電鉄」と合併し「京王営業局」になり、翌年終戦。1947年（昭和22年）京王閣は売却され、その跡地に1949年（昭和24年）「京王閣競輪場」が開設されました。
1948年（昭和23年）「東京急行電鉄」は再編され「京王帝都電鉄」が設立されました。1998年（平成10年）会社設立50周年に社名を「京王電鉄」に変更しています。
1955年（昭和30年）駅の南に「京王遊園」開園、後に現在の「京王テニスクラブ」になります。
※2023年04月撮影
短い右カーブの先に高架駅が見えてきました。
※2023年04月撮影
「京王多摩川駅」ホームは、左にカーブしています。
※2023年04月撮影
到着します。
※2023年04月撮影
下り1番線ホームです。
※2023年04月撮影
多摩川に向かってさらに左カーブが続いています。
※2023年04月撮影
ここからは、10月に撮ったカットになります。下りホームに降り立ちました。
※2023年10月撮影
「京王多摩川駅」周辺は、筆者にとっては「映画の町」なのです。次回に続きます。
（写真・文/住田至朗）
※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡
※参照資料
・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）
・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他
下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました
・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）
・『京王線 井の頭線 街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）
