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アフターコロナ時代へ踏み出した昨今、航空業界においても客足が戻ってきています。空港施設の整備や更新が進む福岡空港の基幹路線である、福岡～羽田線は2023年、世界で3番目に利用者が多い路線だということが明らかになりました。

福岡～羽田線の年間提供座席数は1126万席、2023年12月は世界第2位

福岡～羽田線における提供座席数1126万席は2023年、世界の国内線・国際線で第3位だった！━━━。

イギリスを拠点に航空・旅行関連のデータ調査を行うOAGはGlobal Airlines Schedules Dataを利用して毎年、年次報告書『最も混雑した航空ルート』を発表している。
2023年1月から12月までのデータを調査した『2023年の最も混雑した航空ルート』によると、国内線での提供座席数で1126万4229席だった福岡～羽田線は、金浦(ソウル)－済州線(1372万8786席)、羽田－札幌(新千歳)線(1193万6302席)に次ぐ第3位だった。

福岡～羽田線の提供座席数1126万4229席は、国際線ランキングのトップであるクアラルンプール～チェンギ(シンガポール)線の提供座席数489万1952席を上回っている。
このため、福岡～羽田線は、世界の国内線・国際線の合同ランキングにおいても第3位となる基幹路線だ。
なお、2023年12月における提供席数で100万1502席だった福岡～羽田線は、羽田－札幌(新千歳)線(95万8319席)を上回っており、金浦(ソウル)－済州線(126万9054席)に次ぐ世界第2位だった。

出所：OAG『2023 年に最も混雑する航空路線 今年世界で最も混雑する航空路線はどこですか?』

国際線での最多席数はクアラルンプール～シンガポール

OAG『2023年の最も混雑した航空ルート』国際線編によると、2023 年に最多の提供座席数だった国際線は、クアラルンプール～チャンギ (シンガポール) の489万1952席だった。
席数的には福岡～羽田線に比べて、約半分弱の規模となっている。

第2位は僅差でカイロ～ジェッダ線(479万5712席)が続き、その後第3位に香港～台北線(456万8280席)がランクインした。
そして、第4位に関西～仁川線(421万8484席)、第5位に成田～仁川線(415万5418席)が続く展開だった。

OAGでは、『2023年の最も混雑した航空ルート』国際線編について、次のようにコメントしている。
「最も混雑する国際線トップ10の路線の半数は、2019年にはトップ10に入っていませんでした」
「2023年の国際線トップ10に入るほとんどの路線の輸送力は 2019年の水準より9%～43%低いですが、輸送力が 2019年を上回る路線が1つあります」
「それはロンドン ヒースロー(LHR)発ニューヨーク(JFK)行きで、350万人で1%上回っています」
ランキング方法として、各定期路線の往復便座席数をOAGが集計する毎月第1週時点でのデータから算出している。

出所：OAG『2023 年に最も混雑する航空路線 今年世界で最も混雑する航空路線はどこですか?』

参照サイト

OAG『2023 年に最も混雑する航空路線 今年世界で最も混雑する航空路線はどこですか?』
https://www.oag.com/busiest-routes-world-2023