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久大線が全線運転再開、大雨被害復旧に尽力1か月_復旧の軌跡

鉄道チャンネル

久大線は何度倒れても立ち上がる。8月大雨の被害で8月12日から不通だった日田~豊後森がJR九州ほか関係者の尽力で、9月17日始発列車から全線で通常運転に戻る。

JR九州は、おもな復旧工事区間の被害状況と復旧後の姿を公開した。

博多~由布院・別府を結ぶ久大線 特急 ゆふ・ゆふいんの森も直通運転を再開。特急ゆふは大分鉄道事業部大分車両センター所属のキハ185系気動車が担当。

特急ゆふいんの森は、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のキハ71系・キハ72系気動車が入る。

博多~別府の所要時間は、特急ゆふが3時間20分ほど、特急ゆふいんの森が3時間10分ほど。普通列車を乗り継いでいくと4時間前後。

杉河内~北山田 第十玖珠川橋りょう線路変状

杉河内~北山田 第十玖珠川橋りょうは、軌道にゆがみが生じ、線路が変状していた。復旧後は線路などが修復され、直線を保ち、線路整備が継続している。

また、橋脚に岩が接触している部分は、岩を撤去し、橋脚下を洗堀。応急処置が完了している。また、

豊後中川~天ケ瀬 第四玖珠川橋りょう橋脚周りの護岸損傷

また、豊後中川~天ケ瀬 第四玖珠川橋りょう橋脚周りの護岸損傷も、応急処置が完了。

こうした復旧工事の継続により、久大線は9月17日始発列車から全線で運転を再開する。

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◆JR貨物 山陽線不通区間を定期船で代行輸送、東京―九州で旅客フェリーや貨物専用船を活用(鉄道チャンネル)
https://tetsudo-ch.com/11732423.html
画像:JR九州 / tetsuo1338 PIXTA
記事:鉄道チャンネル(https://tetsudo-ch.com/)

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