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「ケンズファクトリー」代表の永井氏が作るカスタムは、独創的なショーモデルであっても走ることをスポイルしない。ショーモデルのほとんどに取り付けられている〝ビレットガーターフォーク〟も製品ではありながらも装着する車両に合わせて一台一台セッテイングを施したものだ。

時代を超え、世界が認める唯一無二のチョッパー

「MILANMAROON」のスイングアームはワンオフで、エンド部分をビレットで製作している。ソフテイルをケンズ流に解釈し、構築し直したカスタムである。

対して「TRUE WIT」のスイングアームは、アルミビレットでサスペンションをツインショックに変更。レーステック製を車体に合わせてセッテイングし、オリジナルのレイアウトで配置した。ブレーキキャリパーもビレットで製作したケンズオリジナルの６ポッド。スーパーチャージャーでパワーが上がったミルウォーキーエイトであっても、それに負けない足まわりに仕上げている。タンク、フェンダーなどの外装パーツまでも永井氏が3Dでデザインしビレットで製作したものだ。

ソフテイルという枠の中に収めるか、完全に超えたカスタムか。どちらも唯一無二のチョッパーとして輝いている。

MILAN MAROON 2018 ストリートボブ｜ソフテイルフレームを再構築して実現した究極のシルエット

ソフテイルのレイアウトは崩さず、細かなディテールまでこだわったチョッパー。フレームはノーマルだが、スイングアームをワンオフで製作し、そのエンドにワンポイントのビレットをあしらってバランスを整えた。フロントからタンク、シート、リアフェンダーへと美しいラインを描く絶妙なバランスが永井氏のこだわり。エンジンカバーやハンドルまわりなどにケンズが商品化しているビレットパーツをふんだんに使いつつも、ワンオフで製作したスリムなタンクとの違和感はまったくない。ビレットガーターフォークは、車両に合わせたセッテイングが施されテレスコピックタイプとほぼ同等の走りが可能だ。

エンジンのカバー類とエアクリーナーは、ケンズで商品化しているパーツだがフルカスタムの車両に合わせて違和感をまったく感じさせない。

ノーマルと同じディメンションで製作したスイングアーム。エンド部はフロントに合わせてビレット。ブレーキはブレンボ製ラジアルマウント。

世界的にヒットしているケンズのビレットガーターフォーク。同じように見えるが車両に合わせて製作している。サスはオーリンズ製を採用。

フレームとエンジンが現行ソフテイルであることを主張している。フューエルポンプはあえて見せるように装着。ステップ等もケンズの商品。

TRUE WIT 2021 ストリートボブ｜スーパーチャージャー&ALLビレットパーツの究極仕様!!

タンクやフェンダーなどの外装パーツまでもビレットパーツで組み上げた驚異の一台。エンジンカバーなどにケンズの商品を使っているものの、ハンドルまわり、ライトボディやメーターケースなど細かいパーツまで含めてほとんどの部分をワンオフのビレットパーツで構成している。さらにエンジンに備えられたスーパーチャージャーも全体のデザインを崩していない。フロントにはビレットガーターフォークを装着。それに合わせてデザインしたスイングアームとオリジナルレイアウトのツインショックを採用している。デザインからパフォーマンスまですべてを完璧に仕上げた、まさに究極のチョッパーだ。

上下左右4ピースのパーツを溶接して作ったアルミビレットタンク。叩き出しで作るほうが遥かに手間がかからないが、あえて削り出しで製作。

3ピースのビレットパーツから組み上げられたアルミ製リアフェンダー。アルミの質感を出すために、キャンディカラーでペイントしている。

ガーターフォークに合わせてデザインされたビレットスイングアーム。リアサスはツインショックに変更し専用のレーステックを使用している。

ホイールは、3D Honey-Combを専用にデザイン。ビレットで製作したオリジナル6ポッドキャリパーをローターの内側にマウントしている。